Tous les véhicules ont besoin de pneus hiver pour la conduite en hiver. Il n’y a pas vraiment d’exceptions. Les pneus des SUV ont l’air plus robustes et peuvent être confondus avec des pneus qui seraient capables de supporter la neige et la glace, mais ce n’est malheureusement pas le cas. La gomme des pneus été des SUV va devenir dure, car le mélange de gomme et la bande de roulement ne sont pas conçus pour les températures froides et les conditions hivernales. Une partie de l’adhérence des pneus provient de la capacité de se conformer à la surface de la route et de s’emboîter avec la surface de la même manière que le caoutchouc est poussé dans des micro-cavités à la surface. Lorsque les pneus sont durs, cela n’arrivera pas.
Les pneus hiver sont conçus pour le froid et pour avoir une bonne adhérence sur la neige et le verglas. Ils ont également un composé de caoutchouc qui les maintient souples et agiles à basse température. Leur bande de roulement est spécialement conçue pour gérer la neige et créer l’adhérence sur la glace. Les pneus cloutés utilisent des clous métalliques qui dépassent de la bande de roulement et qui servent à créer une meilleure adhérence sur la glace. Pour les pneus non cloutés des SUV, ils utiliseront des particules d’adhérence et un design innovant dans la bande de roulement pour générer l’adhérence sur la glace. Lorsque vous essayez de conduire avec des pneus été, vous n’avez rien qui génère l’adhérence supplémentaire nécessaire, le motif de la bande de roulement et le composé de caoutchouc sont différents de ceux dont vous avez besoin en hiver.
Il est important que vous montiez les pneus hiver de votre SUV à temps avant que la neige ne tombe sur les rues. Vous devez les faire monter avant l’hiver pour que vous puissiez rester en sécurité tout en conduisant. Les pneus hiver des SUV surpasseront déjà les pneus été des SUV lorsque la température descendra en dessous de zéro degré Celsius, alors changez-les rapidement.
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